靠近港口的马赛旧城区的一家综合性书店LES ARCENAULX ,除了卖书,还设有茶艺沙龙和餐馆等,兼卖各种礼品字画和古董类,餐馆内的马赛鱼汤很出名,但是需要提前一段时间订位。是所在的Estienne d'Orves广场上的一个美丽景点。
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来到法兰是周五晚上,在欧洲国家周末的时候所有的商店都不开门,很是扫兴,3号又赶上德国的法定节日国庆,不过正式的叫法应该是“统一日”。尽管如此,我们还是决定到街上去转一转。
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清晨的巴黎无论是街头还是地铁里,都是一片黑色,仿佛黑风衣是巴黎人的统一制服。马路上摩托车的引擎刺耳的轰鸣着,车流中常会夹杂着一些奇怪的角色,小巧可爱的老爷车、貌似F1的低矮敞篷车、沙滩四轮摩托、金色保险杠的改装奔驰跑车……
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8号桥,之所以命名为“桥”,是因为功能上每座办公室都有天桥相连,内涵上,是有连接国内外各创意咨询专业服务团队的沟通之桥的意思,前身是上汽集团所属的上海汽车制动器公司闲置厂房。中庭的一片有一组设计品牌产品展示和出售,稍微有点可看,这组鹿的作品好象也放了很久了,很类似早前巴黎弄过的一组牛的设计,满城都放,比这个有趣新颖很多。
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意大利之行的第三站,我来到了佛罗伦萨,此行我最喜欢的城市。而这个城市又与Medici这个名字密不可分,没有Medici,就没有今天的佛罗伦萨。Medici家族据说起源于药师,家徽为百合花瓣上六颗药丸,在今天看起来还是感觉很后现代,真奇妙。这个家族诞生了3位教皇和2位法国王后,曾3次被敌人或民众赶出佛罗伦萨城又3次卷土重来,扶植了几乎所有文艺复兴前期的艺术家,让佛罗伦萨成为了文艺复兴的发源地。
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那一边绵延的山就属于香港了,深圳距离香港真的很近,坐火车或者自己开车都比去内地方便许多。我坐在车里看着那许多叫不出名字的植物,仿佛只属于海边的热带树林,却在这座匆忙的城市里。骄傲地伸展着浓郁的热情。心里念想起上海的梧桐树叶大概已经在落了。
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如果哪天你心血来潮,从雍和宫地铁站走出来,第一个发现的胡同就是五道营儿,第二个大大的胡同自然就是国子监了。其实这里真的可以不算是胡同,只是像北京其他的胡同一样,阳光下静静的等待游人踏着光斑轻轻晃着。这里比南锣鼓巷更安静,甚至还有随风而来的阵阵佛香...
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蒙马特的奇异之处就在于总是可以同时容纳巴黎的很多种的表情,有时是电影中天使艾米丽式的,有时是画家凡高毕加索式的,有时它是乔治·桑和萧邦在咖啡馆里的旧时光。旋转木马的手摇风琴声流淌着,红磨坊的香艳歌舞也还在日日上演,高雅之士也许不屑此地龙蛇混杂纷乱的环境,可是,哪怕你随便推开这里的一家麦当劳,墙上也赫然挂着各名家的摄影之作。
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第一次去柏林,充满了些许的新鲜感和陌生感,它是德国的第一大城,位于德国东北部,四面被勃兰登堡州环绕。施普雷河和哈维尔河流经该市。柏林市也是德国十六个州之一,因此也称为柏林州,和汉堡、不来梅三个城市同为德国的城市州,现有居民大约340万,这和中国的几个过千万人口的城市相比,真的不算什么。可我却感受到了一种无形之中的气魄和唯美。
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我坐了4个小时的汽车达到哥本哈根Louisiana博物馆,老师的目的就是让我们看Green architecture for the future的展览。展览馆一楼和负一楼是卖纪念品的地方,可以看到北欧的设计产品,不过都很贵。北欧的设计之所以被很多人喜欢,我想是因为其简洁所在吧。
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